Noticias


LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE PORSCHE PDK

Si eres un aficionado de Porsche, seguramente habrás escuchado hablar sobre su cambio PDK de doble embrague. Ésta transmisión funciona más rápido que otras, pero ¿Qué es exactamente y cómo funciona?

 

PDK es el acrónimo de Porshe Doppel Kupplungs, que se traduciría como Transmisión de doble embrague de Porsche (PDK). Esta caja está fabricada especialmente para Porsche por ZF. Su construcción es muy parecida a la de un cambio manual, pero debido a que es accionado electrónicamente, se transforma en una caja de cambios automática.

 

 Como bien dice el término, el cambio de doble embrague dispone de dos embragues que funcionan de manera individual.  Este sistema de doble embrague une dos cajas de cambio con el motor a través de dos árboles de transmisión, alternando la transmisión de la fuerza que mueve el motor. El montaje de estos dos árboles hace que el primer árbol se deslice por el interior del segundo árbol.

Por lo tanto, esta ingeniería  permite que la fuerza del motor se accione mediante una caja de cambio y un solo embrague mientras que la siguiente marcha se acciona en la otra caja. Esto hace que sea mucho más rápido ya que el proceso se da simultáneamente en milisegundos.

 

Hay que tener en cuenta que su alto grado de eficiencia reduce el consumo y emisiones. La firma alemana ha conseguido reducir el consumo hasta un 15% en comparación a modelos anteriores, esto supone la reducción del 16% de CO2 (datos facilitados por Porsche)

 Vídeo sobre el cambio atomático de Porsche PDK 🌍: https://goo.gl/DREjMg

 

 

 

 

 

 




Esta web utiliza cookies, puedes ver nuestra la política de cookies, aquí Si continuas navegando estás aceptándola
Política de cookies +