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CAMBIO DE ACEITE CON MÁQUINA

 

El cambio automático se compone de una mecánica compleja que debemos mantener. Todo cambio automático está lubricado por un aceite llamado Automatic Transmission Fluid (ATF), el cual es necesario para su correcto funcionamiento

Nuestra empresa es pionera en esta práctica en todo el territorio nacional, con equipos originales y capaz de extraer casi la totalidad del fuido (ATF) Y asi poder realizar un cambio veraz del  ATF al contrario de la mayoría de equipos que existen en donde el contenido de aceite que se encuentra en los convertidores de par no son debidamente vaciados , con lo que se mezclan ATF nuevos con los residuales usados ( fenómeno poco aconsejable para el buen funcionamiento y evitar posibles averias posteriores ) nuestro equipo posibilita aparte de un correcto y exhaustivo cambio del fluido que contiene la caja de cambios automática, un limpieza previa al llenado con detergentes homologados por la mayoría de los fabricantes de transmisiones automáticas . Esta operación, no siempre es necesario practicarla en un mantenimiento a nuestras cajas de cambios automáticas, sino que el criterio de su aplicación queda en mano del profesional en función de la sintomatología de algunas pequeñas disfunciones en el funcionamiento que con esta acción de un lavado previo suele resolverse sin la necesidad de desmontajes y reparaciones.

 

Éste procedimiento lo realizan muy pocas empresas y a diferencia de otros servicios, nosotros garantizamos un cambio de aceite TOTAL, COMPLETO y ADECUADO a cada caja de cambios automática.

Es importante destacar que el ATF que lleva la caja de cambios tiene que ser homologado y cumpla las características especificadas por el fabricante. Por ese motivo utilizamos aceite exclusivo del fabricante de la caja de cambios

Se recomienda si no hay síntomas previos , realizar mantenimiento cada 50 ó 60.000 km dependiendo de como se ha realizado estos kilómetros, y en su defecto cada dos años ,con el objetivo de prevenir averías.

Las averias que se pueden prevenir con un buen mantenimiento son multiples, aquí las más comunes que nos puede salvar de una costosa reparación de nuestra caja de cambios automática.

  • Pérdida de las propiedades del ATF
  • Obstrucciones en el filtro que pueden causar una baja presión de lubricante en la caja de cambios automática
  • Fallos en los componentes de la caja de cambios
  • Cambio de marchas con desaceleración
  • Sacudida
  • Ruidos
  • Problemas de retroceso

 

 

Aprovechamos la ocasión para añadir que disponemos de diversas ofertas a lo largo del año en torno a mantenimientos de cajas de cambios determinadas. ¡Póngase en contacto con nosotros y le explicamos!

 

NO OLVIDE  ¡ LO MÁS BARATO ES EL ACEITE ¡!!




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