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¿Tienes un coche automático? Alarga la vida de tu caja de cambios con estos cinco consejos
ntes de nada, dejemos claros algunos detalles. Estos consejos son principalmente aplicables a cajas de cambio automáticas de convertidor de par: cajas de cambio automáticas tradicionales, existentes desde hace décadas en el mercado. No obstante, casi todos los consejos se pueden extender a las cajas de cambio manuales pilotadas (CMP, usadas habitualmente por el Grupo PSA), las cajas de cambio de variador continuo (CVT, comunes en híbridos) o las cajas de cambio de doble embrague, de difusión ya global y masiva en estos momentos.
Síntomas de un cambio automático que necesita atención.
El síntoma más claro y evidente de que algo le ocurre a nuestro cambio automático debería ser fácilmente perceptible por el conductor: cambia demasiado pronto o demasiado tarde, el motor parece tener menos potencia de lo normal, hay que acelerar mucho para iniciar la marcha, cambio brusco, etc.
¿Por qué el cambio de aceite también es importante en el cambio de marchas automático?
A continuación intentaremos dar respuesta a las preguntas mas frecuentes que nos plantean en esta cuestión.
Los 8 mayores problemas del cambio automático
Os dejamos con 8 de los mayores problemas del cambio automático. Las transmisiones automáticas son el confort. Al poder trabajar de forma autónoma, un cambio automático reduce el esfuerzo físico ya que no se requiere ni la intervención del pie para desembragar, ni tampoco de la mano para seleccionar las marchas.
Síntomas de que nuestro cambio automático necesita mantenimiento
El síntoma más claro y evidente de que algo le ocurre a nuestro cambio debería de ser fácilmente perceptible por el conductor. Previo a una avería en plena carretera, el conductor atento debería notar que el cambio “no funciona como antes”.